福特CEO：西方的OEM从我国赚了数以万计的赢利。 从前国内轿车行业适当落后，为了快速提高技能只能引入发达国家的车企，选用合资形式，也便是说钱咱们一同赚，并且这些外来车企在挣钱的一起应该承受技能转让，从此我国轿车产业技能取得快速的提高。 由于发达国家在燃油车范畴现已深耕100多年，国内车企很难绕开发动机和变速箱的中心专利技能，这些外来车企赚了许多的钱，想仍旧经过燃油车来改变现状，关于国内车企来说几乎难于登天，因而有必要替换赛道。 福特CEO说我国从十年前就开端布局电动轿车，现在咱们国家出产了全球70%电动轿车，还掌控着一切的电动加工环节，这点很重要，由于做不到这个，意味着出产电动车的时分，所需求的零部件只能跟国外企业购买，那么就简单被卡脖子，并且赢利还低。福特CEO说的OEM，是指轿车零配件供货商，燃油车年代，在国内出产的燃油车，许多零部件便是跟外国企业购买，所以钱都让他们给赚走了。 现在变了，国产新能源轿车的一切零配件，国内企业统统能自行出产，赢利全留在国内，这便是为什么西方国家不能经过技能只可以经过添加关税来企图阻挠我国电车进入他们的商场，但作用好像不大，现在可以说电动轿车的确被我国主导了。